หลังคารถเป็นชิ้นส่วนหนึ่งในรถที่เสี่ยงต่อความเสียหายจากน้ำได้มากที่สุด เพื่อให้มั่นใจถึงความสะดวกสบายและความปลอดภัยภายในรถยนต์ ผู้ผลิตรถยนต์มักจะใช้น้ำยากันน้ำแบบพิเศษกับผ้าหลังคา วิธีการรักษาที่พบบ่อยที่สุดสองวิธีคือการเคลือบ PVC และการเคลือบ PU
PVC (โพลีไวนิลคลอไรด์) เป็นวัสดุเคลือบที่นิยมใช้กันทั่วไปและมีคุณสมบัติกันน้ำได้ดีเยี่ยม ด้วยการเคลือบพีวีซีอีกชั้นบนพื้นผิวผ้าสามารถป้องกันไม่ให้โมเลกุลของน้ำซึมเข้าไปในเนื้อผ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพจึงป้องกันไม่ให้หลังคาเปียก ขึ้นรา ฯลฯ นอกจากนี้การเคลือบพีวีซียังมีความทนทานต่อการสึกหรอและทนต่อสารเคมีได้ดีซึ่ง สามารถยืดอายุการใช้งานของผ้าหลังคาได้
การเคลือบ PU (โพลียูรีเทน) เป็นอีกหนึ่งวิธีการกันน้ำทั่วไป เมื่อเทียบกับ PVC การเคลือบ PU มีความยืดหยุ่นดีกว่าและให้ความรู้สึกละเอียดอ่อนกว่า การเคลือบ PU สามารถสร้างฟิล์มป้องกันที่สม่ำเสมอและหนาแน่นบนพื้นผิวของผ้า ป้องกันการซึมของน้ำและฝุ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกัน การเคลือบ PU ยังมีการซึมผ่านของอากาศที่ดีเยี่ยม ซึ่งช่วยให้อากาศไหลเวียนในรถและปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่
นอกเหนือจากกระบวนการเคลือบแบบดั้งเดิมแล้ว รถยนต์ระดับไฮเอนด์บางคันยังใช้เทคโนโลยีกันน้ำระดับนาโนเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการกันน้ำของผ้าหลังคาอีกด้วย เทคโนโลยีกันน้ำระดับนาโนใช้วัสดุขนาดนาโน เช่น ซิลิคอนไดออกไซด์และไททาเนียมไดออกไซด์ เพื่อเติมเต็มช่องว่างเล็กๆ ระหว่างเส้นใยผ้า ทำให้เกิด "สิ่งกีดขวางระดับนาโน" สารกั้นนาโนนี้สามารถปิดกั้นโมเลกุลของน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยไม่ส่งผลกระทบต่อการระบายอากาศและความนุ่มนวลของเนื้อผ้า
หลักการของเทคโนโลยีนาโนกันน้ำคือการใช้การดูดซับทางกายภาพและพันธะเคมีระหว่างวัสดุนาโนและเส้นใยผ้าเพื่อสร้างสารเคลือบนาโนซุปเปอร์ไฮโดรโฟบิกบนพื้นผิวของเส้นใย เมื่อหยดน้ำตกลงบนผ้าที่เคลือบด้วยการบำบัดน้ำระดับนาโน หยดน้ำจะก่อตัวเป็นทรงกลมที่เกือบจะสมบูรณ์แบบและม้วนตัวออกอย่างรวดเร็วโดยไม่ทะลุเนื้อผ้า "เอฟเฟกต์ดอกบัว" นี้ทำให้ผ้านาโนกันน้ำสามารถกันน้ำและกันคราบได้ดีเยี่ยม
นอกจากประสิทธิภาพในการกันน้ำแล้ว
ผ้าหลังคารถ ยังต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพอื่นๆ เช่น การหน่วงไฟ คุณสมบัติต้านเชื้อแบคทีเรีย และฉนวนกันเสียง เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้ ผู้ผลิตผ้ามักจะเติมสารเติมแต่งที่ใช้งานได้หลากหลายในระหว่างกระบวนการผลิตผ้า เช่น สารหน่วงการติดไฟ สารต้านเชื้อแบคทีเรีย และวัสดุฉนวนกันเสียง สารเติมแต่งเหล่านี้สามารถให้ฟังก์ชันพิเศษแก่เนื้อผ้าและปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของเนื้อผ้า
ประสิทธิภาพการกันน้ำของผ้าหลังคารถยนต์ส่วนใหญ่ทำได้ผ่านการเคลือบ PVC, การเคลือบ PU และเทคโนโลยีกันน้ำระดับนาโน เทคโนโลยีเหล่านี้สามารถสร้างฟิล์มป้องกันหรือชั้นนาโนบนพื้นผิวของผ้า ปิดกั้นน้ำและมลพิษได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมั่นใจในความสะดวกสบายและความปลอดภัยของภายในรถ ในเวลาเดียวกัน ผู้ผลิตผ้าจะเพิ่มสารเติมแต่งที่ใช้งานได้หลากหลายในระหว่างกระบวนการผลิตเพื่อตอบสนองความต้องการของสารหน่วงไฟ ต้านเชื้อแบคทีเรีย ฉนวนกันเสียง และด้านอื่น ๆ ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีสิ่งทออย่างต่อเนื่อง ประสิทธิภาพการกันน้ำและคุณสมบัติการทำงานอื่นๆ ของผ้าหลังคารถยนต์จะได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมในอนาคต ทำให้ผู้บริโภคได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย ปลอดภัย และมีคุณภาพสูงมากขึ้น